Kompresijske stanice za prijenos smeća

LYSZ20CY kompresijske stanice za prijenos smeća je moja kompanija prema specifičnoj situaciji domaće sanitarne opreme, zahtjevima za klasifikaciju smeća u zemlji odgovora, naprednoj tehnologiji i tehnologiji odlaganja smeća u zemlji i inostranstvu za referencu, te istraživanje i razvoj novih proizvoda, uglavnom se koristi za stanovnike urbanih ulica, komercijalnih četvrti, fabrika, škola, bolnica, sakupljaju se mokro smeće (osim smeća iz koliba).
LYSZ20CY Kompresijske stanice za transfer smeća koriste tehnologiju horizontalne kompresije strugača i klizača. Kompresor i kanta za smeće su integrisani, a prikupljeni mokri otpad se kompresuje direktno u zatvorene kante za smeće za redukciju i prenošenje vagonom odvojivim kamionom za smeće. Oprema ima karakteristike manjeg mirisa, nema sekundarnog zagađenja, male okupacione površine, fleksibilnosti i tako dalje. Posebno je pogodan za nove transfer stanice i rekonstrukciju stare stanice u urbanim sredinama gdje je otežano pribavljanje zemljišta i mala lokacija. LYSZ20CY Kompresione stanice za transfer smeća su pogodne za utovar standardnih kanti za smeće od 120L, 240L i 660L, a mogu se pristati i na Zoomlion 5033ZZZ, 5040ZZZ, 5070ZZZ, 5065ZYS, i ZZ garbage kamione. Ekološki je prihvatljiv, ekonomičan, efikasan, prilagodljiv i fleksibilan za rad.

Način pristajanja stanice

Kompletan set konfiguracije kompresorske opreme

LYSZ20CY integrirani kompresor otpada i prateća vozila

Glavne komponente kompresora

LYSZ20CY integrisani kompresor za smeće sastoji se od sklopa karoserije, mehanizma za punjenje pod pritiskom, vrata za istovar, mehanizma za okretanje kašike, sklopa prednjeg poklopca, električnog upravljačkog sistema i hidrauličkog sistema.

Shema integriranog kompresora za smeće LYSZ20CY

Sklop karoserije je spojno tijelo svake funkcionalne komponente, koje čini cjelokupnu strukturu opreme. Prednji kraj sklopa karoserije je kompresiona kanta, koja je kanal za kompresiju smeća. Zadnji kraj sklopa karoserije je kanta za otpatke, koja predstavlja zapreminu napunjenog komprimovanog smeća.

2, Mehanizam za punjenje pod pritiskom nalazi se u gornjem dijelu kompresijskog spremnika sklopa karoserije. To je uređaj pod pritiskom koji preko mehanizma strugača i kliznih ploča pritiska smeće iz kompresijske kante u kantu za otpatke. Može efikasno komprimirati smeće.

3,Vrata za pražnjenje se nalaze na stražnjoj strani opreme i predstavljaju uređaj za ispuštanje smeća.Mehanizam za okretanje kašike ugrađen je u prednji dio kompresijskog tijela, koji je uređaj za napajanje kompresora. Pogodan je i za utovar standardnih kanti za smeće od 120L, 240L i 660L.

Sklop prednjeg poklopca ugrađen je u gornji dio dovodnog otvora, koji ima ulogu otvaranja i zatvaranja dovodnog otvora kako bi se spriječilo prskanje kanalizacije i smeća

4, Elektronski kontrolni sistem je kontrolni centar kompresora, sve radnje kontroliše PLC program, može postići sljedeće glavne funkcije: (1) može realizirati automatski ciklus punjenja, kada se pritisnedugme za ciklus punjenja pritiskom, mehanizam za punjenje pod pritiskom može se automatski pomerati napred-nazad u komori za kompresiju; (2) Alarm punog pritiska: Kada se smeće u kutiji za smeće pritisne do određene gustine, analizom vrednosti pritiska hidrauličkog sistema, iz perspektive bezbednosti, zaštitne opreme i efikasnosti, sistem će automatski alarmirati; (3) Može realizirati automatsku dijagnozu kvara, kada kompresor ne može normalno raditi, može automatski procijeniti uzrok kvara i prikazati na ekranu, u isto vrijeme kako bi se postigla nenormalna analiza uzroka glasovnog emitiranja (opcionalno); (4) Zaštita hidrauličkog sistema: kada je temperatura ulja hidrauličnog sistema visoka, sistem će automatski pokrenuti sistem hlađenja; Kada je temperatura ulja preniska, sistem automatski pokreće sistem grijanja hidrauličnog ulja, sve dok temperatura ulja ne poraste na odgovarajuću temperaturu (opciono); Hidraulički sistem: upotreba "dvostruke pumpe" i efikasne hidrauličke kontrolne petlje, poboljšava efikasnost proizvoda i smanjuje potrošnju energije; Raspored hidrauličkog sistema u kombinaciji sa postojećim prostorom i praktičnošću održavanja, energetski deo i kontrolni deo separacije, kompaktna struktura, praktično održavanje. Glavne komponente sistema usvajaju strane poznate brendove kako bi se osigurala visoka pouzdanost sistema.

Karakteristike kompresora
1, analiza funkcionalnih karakteristika:
1) Uređaj za punjenje pod gornjim pritiskom efikasno izbegava natapanje kanalizacije i PRILAGOĐA SE mokrom sakupljanju smeća;
2) Sferna zadnja vrata sa dvostrukim zaključavanjem cilindra ulja, efikasno rešavaju curenje kanalizacije;
3) Docking docking hranjenje i standardna plastična kanta za hranjenje dvostruki način integracije, poboljšava prilagodljivost opreme;
4) Sa funkcijom preklapanja faznog niza trofaznog napajanja;
Funkcija prikaza s tekućim kristalima;

6) Sa alarmom punog pritiska i funkcijom prikaza;
7) Automatsko odvođenje toplote i funkcija grijanja hidrauličkog sistema (opciono);
8) Sa žičanom kontrolom i funkcijom dvostruke kontrole na dodir (opcionalni bežični daljinski upravljač);
9) Sa funkcijom kontrole zaustavljanja u nuždi;
10) Sa automatskim alarmom kvara i funkcijom automatske dijagnoze, kako bi se postigla nenormalna situacija uzrok analize glasovnog emitovanja (opciono);
11) Zadnja vrata kutije opreme imaju hidraulično zaključavanje, koje se može direktno kontrolisati za otvaranje i zaključavanje stražnjih vrata kutije u kabini odvojivog kamiona za smeće.
2, Uvod u stabilnost i pouzdanost:

1) Dio kompresijskog spremnika sklopa karoserije ima pravokutnu strukturu, što je pogodno za kompresijski mehanizam za ostvarivanje kompresije. Dio kante za otpatke ima kružnu strukturu, koja je pogodna za skladištenje i istovar smeća, i ima izvrsna mehanička svojstva.
2) Sve izložene površine od crnih metala tretiraju se zaštitom od rđe, a čelik u direktnom kontaktu sa smećem tretira se kiselinom, fosfatiranjem i pasivacijom.

3) Opremom upravlja PLC.
4) Ključni delovi opreme: hidraulički kontrolni ventil, pumpa za ulje, motor, elektronske upravljačke komponente su poznati brendovi u zemlji i inostranstvu.
Sve rotacione šarke su napravljene od specijalnih samopodmazujućih ležajeva ili zglobnih ležajeva, a površina klipnjače cilindra je presvučena hromom, koji ima jaku otpornost na habanje i koroziju kako bi se obezbedio njegov radni vek u teškim uslovima.
3, Uvod u uštedu energije i zaštitu životne sredine:
Mala površina, bez građevinske izgradnje ili samo jednostavna građevinska gradnja, ekonomična i praktična, fleksibilna, pogodna za mokro sakupljanje i transport smeća; Ručna žičana kontrolna kutija ili bežični daljinski upravljač (opciono), efikasno poboljšavaju radno okruženje operatera; Mehanizam za zaključavanje vrata za istovar u obliku lopte i struktura za brtvljenje, kako bi se osiguralo kompresija smeća i proces prijenosa, bez curenja kanalizacije.

Pogon dvostruke pumpe, sistemu je potreban visok pritisak, upotreba jedne pumpe rada, sistemu je potrebna velika brzina, upotreba dvostruke pumpe, visoka efikasnost i ušteda energije, sistemska toplota.

Može se spojiti sa Zoomlion kamionom za sakupljanje smeća 5033ZZZ, 5040ZZZ, 5070ZZZ, 5065ZYS i 5082ZZZ na stanici, bez potrebe za utovarom sekundarnog rezervoara, efikasno izbjeći tradicionalni način rada istovara kamiona za smeće i problema s utovarom smeća, uz poboljšanje efikasnosti rada.

 
Uvod u prednosti kompresora
1) Pogonski cilindar uređaja za punjenje pod pritiskom nalazi se na vrhu kompresijske posude i njegova zatvorena konstrukcija je pogodna za tretman mokrog smeća.
2) Snažna prilagodljivost, odnosno može zadovoljiti pristajanje stanice sa Zoon 5033ZZZ, 5040ZZZ, 5070ZZZ, 5065ZYS, 5082ZZZ kamionom za sakupljanje smeća, i može zadovoljiti standardnu ​​kantu za utovar od 120L, 240L, 660L.
3) Realizujte novi način pristajanja sa Zoomlion vozilima za sakupljanje smeća 5033ZZZ, 5040ZZZ, 5070ZZZ, 5065ZYS i 5082ZZZ na stanici, koji je visoko efikasan i štedi energiju. Mijenja način pristajanja sekundarnog napajanja vozila za prikupljanje smeća i integriranog kompresora za smeće, koji prvo ispušta smeće u spremnik, a zatim okreće spremnik u kompresijsku kantu, te je primarno pristajanje za hranjenje završeno. Efikasnost je znatno poboljšana. Smanjite intenzitet rada operatera. U poređenju s tradicionalnim načinom rada, primarno napajanje zamjenjuje sekundarno, potrošnja energije opreme je smanjena, a proces rada i rad su pojednostavljeni.
Uređaj za punjenje pod pritiskom nalazi se na vrhu kompresijskog spremnika na prednjem kraju sklopa karoserije. Cilindar za punjenje pod pritiskom nema rizik od natapanja kanalizacije u tradicionalnom kompresijskom cilindru, a radno okruženje cilindra je znatno poboljšano i životni vijek cilindra je znatno produžen.
5) Uređaj za punjenje pod pritiskom ima visoku efikasnost punjenja pod pritiskom, sa zapreminom kompresije u jednom taktu od 2,35m³, što je vodeći nivo u industriji.
6) Hidraulička pumpna stanica i grupa hidrauličkih ventila nalaze se na lijevoj i desnoj strani dna srednjeg dijela opreme, respektivno, sa kompaktnom strukturom i praktičnim održavanjem, uz smanjenje centra gravitacije opreme i poboljšanje sigurnost transporta.
Dobre ekološke performanse, bez izlaganja, raspršivanja, pojave kapanja u procesu pristajanja i prenošenja smeća.
8) Upotreba visoke efikasnosti i uštede energije, pouzdane performanse dvostruke pumpe, sistemu je potreban visok pritisak, upotreba rada jedne pumpe, sistemu je potrebna velika brzina, upotreba rada dvostruke pumpe, visoka efikasnost i ušteda energije, grejanje sistema.
9) Usvojen je novi mehanizam za zaključavanje zasuna, gornje i donje četiri tačke su zaključane, kompresija zaptivne trake je bezstepeno podesiva i ima funkciju automatskog odvajanja, zaključavanje je pouzdano (čak i u slučaju pogonskog cilindra curenje), a zaptivanje je dobro.
10) Na obje strane kompresijskog spremnika na prednjem kraju sklopa karoserije nalazi se kanalizacijski otvor, a istovremeno je predviđen i kanalizacijski otvor koji je pogodan za čišćenje smeća na izlazu za kanalizaciju i pomoć kanalizaciji pražnjenje.

11) Vrata za istovar usvajaju novu sfernu strukturu, lijep izgled i pouzdanu strukturu.

Uvod u radni proces (pogledajte dijagram toka operativnog procesa)

Uvod u proces LYSZ20CY
1.1 Sakupljanje smeća i kompresija
Nakon mokrog sakupljanja smeća gradskih stanovnika, smeće se direktno odlaže u dovod kompresora samoutovarnim kamionom za smeće (5033ZZZ, 5040ZZZ, 5070ZZZ, 5065ZYS, 5082ZZZ) ili standardnom kantom za smeće od 620L od 620L. se koristi za utovar, a mehanizam za okretanje kašike se upravlja za istovar. Zatim pritisnite dugme ciklusa punjenja pod pritiskom da komprimujete smeće izliveno u kantu za kompresiju, ponovite gornji postupak dok se alarm pritiska ne popuni, sklop prednjeg poklopca za rad zatvori otvor za dovod, mehanizam za okretanje kašike radi do stanja pražnjenja, aktivnost kuka je okrenuta u transportno stanje.
1.2 Pakovanje uđite u autobus
Kamion za istovar smeća vagona se sipa u prednji deo kompresora, tako da je kuka vučne ruke poravnata sa kukom kompresora, a kamionom za istovar smeća vagona se upravlja tako da se kompresor povuče i zaključa kompresor.
1.3 Tranzit smeća

Pokrenite odvozni kamion za smeće da kompresor pun smeća iznesete iz stanice za smeće na deponiju ili drugu deponiju smeća.
1.4 Pražnjenje kante za otpatke

Nakon što vagon za odvoz smeća stigne na deponiju ili drugu deponiju smeća, uređaj za zaključavanje vrata za istovar na kompresoru se otpušta kroz hidraulički sistem vagona prenosivog kamiona za smeće, a zatim se pokreće mehanizam za podizanje vučne ruke za podizanje. kompresor dok se smeće u kutiji potpuno ne isprazni.

LYSZ20CY Integralni dijagram procesa rada kompresora otpada

 
Glavne tehničke specifikacije i parametri rada kompresora

Pomoćno vozilo -- vagon prijenosni kamion za smeće
Vozilo se može samostalno utovariti i istovariti, uz veliki teret, visoku transportnu efikasnost, snažnu mobilnost, jednostavan rad, sigurno i pouzdano, visok stepen automatizacije, širok spektar primjena i druge prednosti.

Tehnički parametri kamiona za smeće koji se može ukloniti su sljedeći:

1. Instalacija opreme i potrebe za vodom i strujom

Korisnici mogu odrediti konfiguraciju opreme stanice za smeće i vozila prema lokalnom geografskom položaju i količini odlaganja smeća. Dimenzije su označene na sljedećem dijagramu izgleda stanice za smeće za referencu korisnika.

Zahtjevi za napajanje u jednoj poziciji: Kupac će obezbijediti trofazno, petožilno, eksterno napajanje od 380V/ 10kW, opremljeno odgovarajućim prekidačem sa zaštitom od curenja (In < 30ma).="" udaljenost="" između="" izvora="" napajanja="" i="" kompresora="" ne="" smije="" biti="" veća="" od="" 10="">
Zahtjevi za izvor vode: konvencionalna voda, minimalna ulazna cijev je 1 inč.

Zahtjevi za izgradnju: LYSZ20CY slobodna visina zgrade nije manja od 6 metara; Visina slobodnog prostora unutar kapije ne smije biti manja od 5,5 metara, a širina kapije ne smije biti manja od 4 metra.
Crteži i tehničke upute prikazuju samo zahtjeve za ugradnju opreme. Projektant može projektovati objekte kao što su saloni za osoblje, toaleti, kanalizacioni bunari i bunari za sedimentaciju prema okolnim uslovima. Da bi se olakšalo jaružanje, preporučuje se postavljanje septičke jame na otvorenom.

LYSZ20CY Plan izgradnje jedne stanice

Popularni tagovi: kompresijske stanice za prijenos smeća, Kina, dobavljači, proizvođači, prilagođeno, jeftino, popust, na lageru