Poznavanje održavanja šasije i mjenjača
U pogonskom sklopu vozila, mjenjač je neophodan, on prenosi snagu motora preko kvačila do mjenjača i mijenja odgovarajući odnos brzina kroz mjenjač do osovine prijenosa i zatim je distribuira na pogonski kotač kamiona. S obzirom da mjenjač zauzima takvu poziciju u elektroenergetskom sistemu vozila, njegov kvalitet može direktno uticati na udobnost vožnje i upravljivost, obratiti pažnju na održavanje prijenosa šasije u svakodnevnoj upotrebi, produžiti mu vijek trajanja i obratiti pažnju na održavanje mjenjač.
Tečnost menjača se redovno menja
Ulje mjenjača ima ulogu smanjenja habanja, smanjenja trenja i poboljšanja izlazne snage, a pravovremena zamjena može produžiti vijek trajanja mjenjača. Kada će biti zamijenjen? Vrijeme se može odnositi na priručnik za održavanje koji se donosi pri kupovini automobila, jer strukturna konfiguracija različitih proizvođača nije ista, a različito je i prirodno vrijeme. I u zamjeni ne može biti jeftino odabrati druge modele ulja za prijenos, mora biti originalna tvornica, različito ulje ne može zadovoljiti potrebe oblaka prijenosa i odvođenja topline, različiti modeli također imaju različit viskozitet, tako da se miješanje dva različita modeli će uticati na performanse mjenjača, a konačno oštećenje bilo kojeg dijela mjenjača nije vrijedno gubitka.
Nedostatak ulja u mjenjaču ili dugo vremena bez zamjene ulja također može uzrokovati oštećenje:
1, manjak ulja u mjenjaču, učinak podmazivanja će se smanjiti, mjenjač je sklon abnormalnom zvuku, zupčanik nije glatka, dijelovi se troše brže, lako se oštetiti;
2, u mjenjaču nedostaje ulja, učinak hlađenja će se smanjiti, može uzrokovati porast unutrašnje temperature mjenjača i u ozbiljnim slučajevima spaliti unutrašnje dijelove mjenjača, što će rezultirati rashodom mjenjača.
3, količina ulja u mjenjaču je prevelika, uzrokovat će visok pritisak ulja, uljna brtva lako propušta ulje, osim toga, više ulja će povećati opterećenje uljne pumpe, loša cirkulacija uzrokovana porastom temperature, glasna buka, više ulja također će uzrokovati unutrašnji otpor zupčanika, utjecati na snagu.
Rutinski pregled mjenjača
Nakon određenog broja pređenih kilometara potrebno je provjeriti da li iz mjenjača curi ulje, a kada se utvrdi da curi ulje, odmah treba utvrditi uzrok i pravovremeno izvršiti pregled i održavanje. Budući da se ulje u mjenjaču dovodi na površinu svakog zupčanika pomoću dna ulja mjenjača kroz zupčanik, ulje se može pričvrstiti na površinu mjenjača kako bi se osiguralo dobro podmazivanje između zupčanika. Ako je ulje u mjenjaču niže od normalnog raspona, ulje se ne može prskati na površinu svakog zupčanika kroz rotaciju zupčanika. Na taj način metalna površina stvara ogromnu toplinu, lako se nosi površinu zupčanika, au ozbiljnim slučajevima će izgorjeti zupčanik, tako da se ne može okretati!
