Čistač cesta

Sastav: Sastoji se od šasije, pomoćnog motora, cikloidnog motora, rezervoara za vodu od nerđajućeg čelika, grupe elektromagnetnih ventila, kontrolnog prekidača, ventilatora, hidraulične cijevi za ulje, sprinkler elektronske pumpe za vodu, hidrauličnog cilindra, hidraulične pumpe za ulje, elektromagnetnog ventila, hidrauličkog cjevovoda, uz cestu četka, čistač Četka za glavnu cestu, kutija za odlaganje smeća, filterska mreža, unutrašnji pogon itd.; hidraulične komponente su dizajnirane sa integrisanom superpozicijom, a kabina se kontroliše pomoću elektro-hidrauličke centralizovane kontrole, kojom se lako upravlja; i brzinu vožnje za odabir metode čišćenja diska za metenje; usisna mlaznica je stražnjeg plutajućeg tipa, koja se može automatski podesiti da se prilagodi neravnom terenu; podesiva magla raspršuje prašinu pod pritiskom vode.

Princip rada je udisanje smeća kroz mehaničku rotaciju četke za metenje i princip aerodinamike protoka vazduha da se očisti put, završi rad čistača i poboljša njegova efikasnost. Bočna četka četke za metenje pomete smeće u uglu od spolja ka unutra, i pomete ga do opsega koji glavna četka može pomesti; glavna četka (tj. valjkasta četka) mota smeće, kamenje itd. i usisava ga u kutiju za odlaganje smeća; Filtracija prašine kako bi se spriječilo da izduvni plinovi zagade okoliš i utječu na zdravlje operatera.