Status razvoja novih energetskih vozila
Song Qiuling, zamjenik direktora Odjela za ekonomsku izgradnju Ministarstva financija, rekao je na Međunarodnom forumu za razvoj automobilske industrije u Kini 2018. održanom početkom rujna 2018. godine: „Vjerujemo da je razvoj kineske automobilske industrije nove energije još uvijek u kritičnoj fazi plovidbe protiv struje i neuspješno napredovanje ili povlačenje." Prije svega, nedavne česte nesreće sa spontanim sagorijevanjem nesumnjivo su zalile hladnu vodu na industriju novih energetskih vozila. „Kao područje novih energetskih vozila u nastajanju, postoje teorijske i tehničke praznine." Insajderi iz industrije rekli su da su, prema nepotpunoj statistici, u prvoj polovini godine električna vozila imala najmanje 10 nesreća sa sagorevanjem o kojima su mediji izveštavali.
Istovremeno, u Kini postoji 487 proizvođača električnih vozila, a vrlo malo njih je kvalificirano. Insajderi iz industrije vjeruju da će samo 10 posto sadašnjih kineskih EV startupa preživjeti u sljedećih pet godina.
Prema javnim podacima, u prvoj polovini 2020. Kina je izvezla 36.900 novih energetskih vozila, što je povećanje od 140,7 posto u odnosu na prethodnu godinu; vrijednost izvoza iznosila je 1,102 milijarde američkih dolara, što je povećanje od 271,6 posto u odnosu na prethodnu godinu; čisto električno vozilo izvezeno je 21.500 jedinica, što predstavlja povećanje od 136 posto; vrijednost izvoza iznosila je 3,63 milijarde američkih dolara, što je povećanje od 1122,9 posto u odnosu na prethodnu godinu.
